3月9日，據(jù)彭博報道，摩根士丹利分析師Devin McDermott等人在3月8日的研報中指出，若未來一周左右卡塔爾恢復產(chǎn)能的路徑仍不明朗，LNG價格可能迅速攀升至每百萬英熱單位30美元或更高。
報道稱，卡塔爾能源部長已告知英國《金融時報》，全球最大LNG工廠Ras Laffan的重啟及恢復交付可能需要數(shù)周乃至數(shù)月時間。
停產(chǎn)規(guī)模史無前例，供應過剩預測被顛覆
報道稱，摩根士丹利在伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)前曾預測，隨著美國及其他地區(qū)新項目陸續(xù)投產(chǎn)，全球約4.2億噸/年的LNG市場在2026年將面臨最多600萬噸的供應過剩。然而此次停產(chǎn)事件令上述預測幾乎全部落空。
摩根士丹利同時將卡塔爾北部氣田擴建項目首批貨物的預測時間推遲至2027年第一季度，由此從今年的供應預測中再削減約100萬噸。
然而，供應中斷的復雜性不止于設(shè)施本身的損毀。中東地區(qū)戰(zhàn)事擴大已于上周末起實際封鎖霍爾木茲海峽——這正是卡塔爾LNG出貨的必經(jīng)航道，令供應恢復的時間表更加難以預判。
據(jù)彭博報道，卡塔爾Ras Laffan工廠在上周史無前例的關(guān)閉事件后，設(shè)施本身看似完好，但重啟及恢復交付仍需相當時間。
亞洲買家率先搶貨，歐洲補庫壓力驟升
S&P全球能源LNG短期分析負責人Ross Wyeno表示："未來數(shù)日市場將出現(xiàn)大幅價格波動，市場參與者正在評估產(chǎn)量損失對各自供應組合的影響。亞太地區(qū)買家在近期現(xiàn)貨采購上可能最為積極。"
高盛分析師Samantha Dart等人亦指出，由于卡塔爾LNG大部分流向亞洲，預計亞洲現(xiàn)貨價格漲幅將相對歐洲更為顯著。
值得注意的是，此次停產(chǎn)對歐洲的沖擊不僅體現(xiàn)在價格層面，更直接損害了夏季補庫的經(jīng)濟邏輯。當前正值歐洲冬季尾聲，儲氣庫存已大幅消耗，市場對即將到來的夏季補庫季能否順利完成存在嚴重擔憂。
歐洲夏季天然氣合約價格已大幅高于隨后冬季合約，使儲氣套利交易失去吸引力，令補庫前景更加復雜。
總部位于瑞士的MET集團首席執(zhí)行官Huibert Vigeveno表示："供應安全問題可能再度成為歐洲面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。"
